CMR Sözleşmesi
Bu sözleşme, sözleşmede belirtildiği gibi yükleme yeri ve teslim için belirlenen yerin en az biri akit ülke olan iki ayrı ülkede olması halinde, tarafların ikametgâhı ve milliyetine bakılmaksızın ücret karşılığında yüklerin taşıt ile karadan taşınmasına ait her mukaveleye uygulanmaktadır. Bu sözleşmenin uygulanması bakımından “taşıt” sözcüğü 19 Eylül 1949 tarihli karayolu trafiği anlaşmasının 4. maddesinde tanımlandığı gibi motorlu taşıtlar dizi halinde taşıtlar, römorklar ve yarı römorklar anlamına gelmektedir. CMR sözleşmesi taşımanın devletler veya kamu kurum veya kuruluşları tarafından yapıldığı hallerde de uygulanmaktadır.
Sözleşme; uluslararası posta anlaşmaları gereğince yapılan taşımalarda, cenaze taşımalarında, ev eşyası taşımalarında ve mobilya taşımalarında uygulanmamaktadır. Sözleşmeye imza atmış ülkelerin kendi aralarında yapacakları anlaşmalar sözleşmenin uygulanmasını etkilemediği gibi anlaşmaların CMR sözleşmesinin genel çerçevesini dikkate alarak hazırlanması gerekmektedir.
Eşya ile yüklenmiş araç, güzergâhın bir kısmında deniz, demiryolu, nehir, kanal veya havayoluyla yük boşaltılmadan taşındığı hallerinde de bu sözleşme tüm taşıma türleri için uygulanmaktadır.
Diğer taşıtlarla yapılan taşımalarda ortaya çıkan kayıp, hasar veya gecikmelerin, karayolu taşımacısının bir fiil veya ihmalinden doğmayıp yüklerin diğer taşıtlarda taşınması sırasında ve nedeniyle oluşabileceğinin ispatlanması durumunda, karayolu taşıyıcısının sorumluluğu bu sözleşmeye göre eğer söz konusu diğer taşıtlar ile yükün taşınması için yasal koşullara uygun olarak karayolu aracını taşıyan gemi veya demiryolu taşıtı ile gönderen arasında bir sözleşme yapılmış sayılmaktadır. Söz konusu sözleşme konulması gelenekleşmiş hükümlere göre belirlenmektedir. Daha önceden saptanmış veya gelenekleşmiş hüküm koşulların bulunmaması hallerinde karayolu taşıyıcısının sorumluluğu bu sözleşmeye göre tayin eldir.

Kusursuz Ankara evden eve nakliyat hizmeti için bizi arayabilirsiniz... 0312 481 85 13 - 0312 478 69 10 - 0532 336 45 43 | 


Sorry, comments for this entry are closed at this time.